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Existe-t-il une marge de tolérance appliquée en cas de contrôle par radar ?

Article publié le 24/06/2010

Oui, les forces de l’ordre doivent appliquer une marge technique de contrôle en fonction du type d’appareil utilisé.

  • Radar fixe

La marge est de :

- 5 km/h au-delà d’une vitesse autorisée inférieure à 100 km/h ;

- 5 % au-delà de 100 km/h.

Exemple 

- sur route, le radar peut être réglé pour se déclencher à partir de 95 km/h (90 km/h + 5 km/h)

- sur une route limitée à 110 km/h, le radar peut être réglé sur 115 km/h (100 km/h x 5 %)

- sur autoroute, le radar peut se déclencher à partir de 137 km/h (130 km/h x 5 %)

Bon à savoir

Sur autoroute, les forces de l’ordre fixent généralement le seuil de déclenchement du radar aux alentours de 140 km/h. Mais il ne s’agit pas là d’une règle absolue et la zone à risque tourne plutôt autour de 135 km/h au compteur.

  • Radar mobile 

Le seuil technique est de :

- 10 km/h au-delà d’une vitesse autorisée fixée à 100 km/h ;

- 10 % au-delà de 100 km/h.

Exemple : sur autoroute, le radar se déclenche en principe à 143 km/h (130 km/h x 10 %)

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